Porvoon vuokravaunu

Porvoon Vuokravaunu Y-tunnus 2125229-0 vuokraa täysin varustettuja asuntoautoa ja asuntovaunuja

Vaunut Nettikaravaanin sivustolla hinnat kuvat esittely ja varauskalenteri.

Vaunujen kuvat klikkaamalla ruutua.

Vaunujen jälkeen varauskalenteri alla,

 

https://www.nettikaravaani.com/hobby/610/1608344

Hobby 610 UL excelsior

https://www.nettikaravaani.com/lmc/luxus/1608337

_autotone
_autotone

LMC luxus Z

https://www.nettikaravaani.com/wilk/s4/1610019

Wilk 4S

 

[/span12]

Juhannukseksi Cabby 650+  asuntovaunu paikanpäälle tuotuna, pois haettuna ja käyttökuntoon laitettuna. Mökille tai leirintäalueelle Porvoosta  450€ sisältää 30km etäisyys ja sen jälkeen 2,5€ km etäisyys.
Vuokraajan pitää olla vähintään 30v. ja luottotiedot kunnossa. Varausmaksu, joka toimii panttina 500€. Se palautetaan vuokrauksen jälkeen kun vaunu on yhdessä tarkistettu.
Pe-Su ilta 18.00
Linkit:

https://www.nettikaravaani.com/cabby/650/1607964

Leirintäalueet Camping.fi

Matkaparkit

Rantapallo.fi – Suomen kaikki leirintäalueet

[/span6]

[/row]

[hr]

Matkailuperävaunun vetäminen

Matkailuvaunun vetäminen on rajoitettu lainsäädännössä. Mikäli auto- ja vaunu-yhdistelmälle määritetyt painorajoitukset eivät täyty, niin keskeyttää poliisi matkanteon ja sakottaa.

Auton rekisteriotteesta löydät tiedot kokonaismassasta ja vetomassasta jarruin.
Vaunun ja auton kokonaismassa lasketaan yhteen.

Auton jarrullinen vetomassa tulee olla vähintään rekisteriotteeseen ilmoitettu vaunun kokonaismassa, jotta autolla saa vetää vaunua.
Hobby 495 Excellent 1450kg
Esim. Hobby 495 Excellent. Audi A3 1,6 TDI WV Touran 1,4 TSI

B-kortilla saa vetää yhdistelmää, jonka yhteiskokonaismassa on alle 3500kg.

Hobby 490 UL 1450kg. Mikäli vetoauton kokonaismassa on alle 2050kg, saa vaunua vetää B-kortilla mm Audi Q3 2,0 TDI WV Touran 1,4 TSI. Painavammat autot vaativat pikku- e kortin.

Vaunua vedettäessä tulee ottaa huomioon asuntovaunun leveys.
Vaunuja on pääsääntöisesti kahta leveyttä, 230cm ja 250cm.
Meidän vaunumme ovat 230cm leveitä (Poksi 205cm). Niiden kanssa on huomattavasti helpompi liikkua kuin 250cm leveän vaunun kanssa. Vaunuissamme on myös lisäpeilit, joiden kanssa on helppo arvioida, mistä vaunu mahtuu. Yleisesti on tarpeen ajaa keskellä kaistaa, jolloin vaunu ei ole pientareella tai toisella kaistalla.

Esimerkiksi minun autoni, Skoda Yeti, on 180cm leveä, joten ylitystä tulee 25cm per puoli, mutta lisäpeilien avulla näkyvät vaunun kyljet.

Vaunua vedettäessä tulee ottaa huomioon myös asuntovaunun korkeus.
Vaunujemme korkeus jää alle 260cm, TV-antenni alas vedettynä. Tämä tulee ottaa huomioon mm puomien alituksessa.  Yleensä puomeissa ja silloissa on merkitty ylin korkeus.

Asuntovaunu niin sanotusti oikoo käännöksissä.
Koska vetoaisan ja vaununakselin väli oikoo käännöksen suuntaan, niin mutkat ja käännökset tulee ottaa käännöksen ulkopuoleisesta reunasta.  Jos siis käännyt oikealle, aja autolla kaistan vasenta reunaa. Tarkista vasemmanpuoleisesta lisäpeilistä, että vaunu on tiellä. Älä aja mutkia tiukasta, vaan ota huomioon vaunun oikominen. Kun olet ajanut useamman mutkan, niin osaat arvioida, kuinka paljon vaunu autollasi oikoo.

Vaunun jarrutus
Jarrulliset vaunut toimivat vetopääaisan jarrumekanismilla. Kun auto jarruttaa, niin vaunu työntyy aisaa kohti, jolloin vaunun jarru jarruttaa samaan aikaan. Mikäli ajetaan hyvin pitkiä vuoristoteitä, tulee ottaa huomioon vaunun jarrujen kuumeneminen, silloin kun vaunu painaa pitkään autoa vasten. Tuolloin tulee tarkkailla jarrujen lämpenemistä ja pitää tarvittaessa taukoa, jotta jarrut jäähtyvät.

 

Asuntovaunun ja asuntoauton erot

Asuntovaunun vuokraus on hyvä keino kiertää pitkin Suomea tai Pohjoismaita. Matkailuperävaunu on myös kätevä sukujuhlilla, ystävien mökillä tai vaikka Lapin matkalla. Sinulla on tällöin oma mökki mukavuuksilla mukana. Nukut yösi hyvällä patjalla ja katselet TV:tä iltamyöhään tai keität kahvisi heti herättyäsi.

Matkailuasuntovaunulla vai asuntoautolla
Itse ostin ensin asuntoauton Dethleffs Globetrotter 2002, mutta huomasin nopeasti miten hankala sillä oli kotimaassa liikkua. Kaupunkien keskustoihin on lähes mahdotonta pysäköidä asuntoautoa ja pitää löytää kaksi peräkkäistä pysäköintiruutua. Lisäksi siihen pitää vielä pystyä peruuttamaan ja maksaa kaksi pysäköintimaksua.
Käytännössä asuntoauto piti jättää keskustan ulkopuolelle, pysäköintialueelle, joita on todella hankala löytää ja sitten kävellä jopa kilometrejä itse keskustaan.
Lisäongelmana oli korkeus,sillä asuntoautoni oli 3,2m korkea TV-antennin kanssa, kun taas vaunu jää alle 2,6m. Kyseinen 60cm on merkittävä esim. kadunvarsien puiden oksien suhteen.

 

Asuntovaunun edut verrattuna asuntoautoon.
Asuntovaunun voi jättää leirintäalueelle tai kaupungin laidalla olevalle pysäköintialueelle ja liikkua kaupungissa omalla autolla. Tämä korostuu varsinkin, jos viettää useampia päiviä samassa paikassa. Vaunu on paikallaan, nurkkatuet laskettuina, sähkö kytkettynä, ulkokalusteet, grilli ja tavarat käyttöpaikoillaan koko kaupunkivierailun ajan. Sitten lähdet omalla kuin kotoasi, vaikka kauppaan piipahtamaan ostamaan loppunutta maitoa ilman ,että vaunu pitää laittaa liikkumiskuntoon.

Ajamisen erot. Asuntoauto on kieltämättä kaksiakselisena hieman mukavampi käsitellä ja helpompi peruuttaa. Asuntovaunu hieman ”pomputtaa”, jos tiessä on isoja kuoppia. Tämän minimoimiseksi on vaunumme varustettu kitkavetopäällä, joka puristuu vetokoukkuun ja hillitsee keinumista.
Peruuttaminen asuntovaunulla on kokemattomalle hankalampaa kuin asuntoautolla, koska vaunua ohjattaessa renkaita pitää kääntää vastakkaiseen suuntaan. Tämän ongelman olemme ratkaisseet asentamalla vaunuihimme moverin. Asuntovaunu irrotetaan vetoautosta ja kummassakin pyörässä olevilla 12v-sähkömoottoreilla vaunu siirretään paikalleen. Mover toimii langattomalla kaukosäädöllä ja vaunua voi ohjata miltä puolelta vaunua tahansa. Asuntovaunu voidaan ajaa moverilla myös vetokoukkuun, kun lähdetään liikkeelle. Moverin kanssa voit operoida hyvinkin vaikeissa paikoissa yksin ja vältyt kalliilta peruutusvahingoilta.
Muuten mielestäni asuntovaunu on mukavampi liikuttaessa kuin ainakin minun asuntoautoni. Pienempi ilmanvastus, huomattavasti pienempi kääntösäde, eikä ainakaan minun autollani tasaisella tiellä asuntovaunua edes tunne perässä. Lisäpeilit hyvin muistuttavat, että asuntovaunu on perässä.

Polttoaineen kulutus ja teho. Oma asuntoautoni oli varustettu 2,8TDI moottorilla ja se vei keskimäärin 11,6L-100km dieseliä minun ajotavalla. Minulla on Skoda Yeti 4×4 2,0 TDI automaatti, jolla olen ajanut Porvoosta Tuusulaan useita kertoja vaunujen kanssa ja ilman vaunua talvirenkailla. Ilman vaunua keskikulutus on ollut 5,8-6,2L/100km ja vaunujen kanssa 8,8-9,9L/100km. Ylimääräistä  kulutusta minun autooni tulee vaunusta 3-4L/100km. Se kuitenkin on jäänyt vähäisemmäksi  kuin asuntoauton kulutus.  Oletan ,että ihan viimeisimmät asuntoautot vievät vähemmän polttoainetta.
Tehoa on mielestäni Yeti + vaunu yhdistelmässä paljon enemmän, kuin oli asuntoautossani.  Lisäksi ajettaessa asuntovaunun kanssa, kiihtyy  vetoauto huomattavasti paremmin kuin ajettaessa entisen asuntoauton kanssa.

Mitä tulee ajomukavuuteen, niin ainakin omassa autossani on automaatti ja vakionopeudensäädin, joita asuntoautossani ei ollut. Minulla on nivelrikko ja polvet kipeytyivät pakettiauton ajoasennossa, kun en saanut polvia oikaistua välillä. Henkilöautossa saan polvet välillä suorasi ja minulla on paremmat stereot ja ilmastointi toimii, koska viilennettävä ilmamäärä on moninkertaisesti pienempi. Sama koskee lämmitystä.

Vaikka olen suuressa määrin jäävi, niin suosittelen omakohtaisten kokemusten perusteella asuntovaunun vuokrausta.

Jari Siren Porvoon vuokravaunu